Back بانافيا تورنادو إيه دي في Arabic Panavia Tornado ADV Catalan Panavia Tornado ADV Czech Panavia Tornado ADV English Panavia Tornado ADV Spanish پاناویا تورنادو ایدیوی Persian Panavia Tornado ADV French Panavia Tornado ADV ID トーネード ADV Japanese 파나비아 토네이도 ADV Korean
| Panavia Tornado ADV | |
|---|---|
 | |
| Tipo | interceptor |
| Fabricante | Panavia Aircraft GmbH |
| Primeiro voo | 27 de outubro de 1979 |
| Introducido | 1 de maio de 1985 |
| Estado | retirado |
| Principais usuarios | Royal Air Force Real Forza Aérea de Arabia Saudita Forza Aérea de Italia |
| Unidades construídas | 194[1] |
O Panavia Tornado Air Defence Variant (ADV) é un avión interceptor de á de xeometría variable de longo alcance e bimotor desenvolvido polo consorcio europeo Panavia Aircraft GmbH. Foi un derivado especializado do multifuncional Panavia Tornado.
O desenvolvemento do Tornado ADV comezou formalmente en 1976 e estaba destinado principalmente a interceptar bombardeiros soviéticos mentres atravesaban o mar do Norte co obxectivo de evitar un ataque aéreo nuclear exitoso lanzado contra o Reino Unido. Nesta capacidade, estaba equipado cun potente radar e mísiles de alcance visual. Estando baseado no multinacional Tornado IDS, o desenvolvemento foi relativamente rápido. Orixinalmente, o programa foi unicamente realizado polo Reino Unido. O primeiro prototipo realizou o seu voo inaugural o 27 de outubro de 1979 e dous prototipos máis seguírono no ano seguinte. O modelo de produción inicial, o Tornado F2, entrou en servizo coa Royal Air Force (RAF) en 1986.
O Tornado F2, que foi producido en pequenas cantidades, carecía de funcións clave como o radar, debido a problemas de desenvolvemento. En consecuencia, foi seguido rapidamente polo Tornado F3, que foi introducido en 1989. Con motores RB.199 Mk 104 optimizados, unha capacidade de mísiles ampliada e un sistema de control automático de barrido das ás, entre outras melloras, o Tornado F-3 converteuse na variante definitiva operada pola RAF. Tamén foi operado pola Forza Aérea de Italia (AMI) e a Real Forza Aérea de Arabia Saudita (RSAF). A AMI alugou o tipo durante a década de 2000 como avión provisional mentres esperaba a entrega de cazas multifunción Eurofighter Typhoon. Durante a súa vida de servizo, o Tornado ADV recibiu varios programas de actualización que melloraron as súas capacidades aéreas e permitíronlle realizar a misión de supresión das defensas aéreas inimigas (SEAD) ademais da súa función de interceptor. Finalmente, tanto a RAF como a RSAF retiraron as súas frotas de Tornado ADV a principios da década de 2010; o tipo foi substituído en ambos os servizos polo Eurofighter Typhoon.
- ↑ "Variants". www.panavia.de. Consultado o 2024-05-05.